عن الشركة
أسس ليبيا للطيران المرحوم السيد محمد المختار أبوسيف وبدأت عملياتها في عام 1996 مميِّزةً بأنها أول مشغل طائرات خاص يحصل على AOC في البلد تحت اسم "Tibesti Aviation" فضلاً عن كونها شركة الطيران الوحيدة التي تتخذ من بنغازي مقراً لها. كانت أصول الشركة في قطاع الطيران الزراعي حيث بدأت بـ 6 طائرات سيسنا 188AG-Truck وTwo Zlin-137 وطائرة واحدة من طراز سيسنا 185AG-واغون. بعد ذلك بعامين، أضافت الشركة طائرة سيسنا -C402C وC421C إلى الأسطول.
تميز عام 2000 بحدثين؛ بدأت عمليات الركاب بإضافة طائرة واحدة من طراز YAK-40 وغيرت الشركة اسمها وأصبحت تعرف باسم " تبستي ليبيا للطيران ". تم إضافة أربعة YAK-40ss أخرى في وقت لاحق من نفس العام.
تم اعتماد ليبيا للطيران كاسم رسميًا في عام 2004 عندما ساهمت شركة Attibco Aviation Service، وهي شركة مقرها الإمارات العربية المتحدة، بموجب قانون الاستثمار مع تبستي ليبيا للطيران وشكلت ليبيا للطيران، في هذا الوقت كانت الشركة تتمتع بنجاح كبير كمزود لخدمات النقل الجوي لصناعة النفط والغاز باستخدام طائرات YAK 40 بالإضافة إلى Twin Otter DHC6-300 وطائرة Pilatus PC-6 Porter. بالإضافة إلى ذلك، عرضت الشركة أيضًا خدمات مخصصة واستئجار بعد إضافة طائرتي بوينج B727-200 وطائرة بوينج B737-200.
مع زيادة الطلب من كل من قطاع النفط والغاز وخدمة الركاب، زادت شركة ليبيا للطيران اسطولها إما عن طريق الشراء المباشر أو تأجير الطائرات على أساس ACMI. وشملت طائرة إضافية واحدة BAe 146-300 ،2 DHC-8 و Fokker F100.
اليوم، تحتفظ شركة ليبيا للطيران بمكانة فريدة كداعم رئيسي لصناعة النفط والغاز وكمشغل لرحلات مجدولة مع شبكة تغطي المواقع الاستراتيجية محلياً وإقليمياً على الرغم من المنافسةالشديدة التي تواجهها من شركات النقل الوطنية والدولية. انعكس نجاح الشركة في عدد الموظفين الذين نما عددهم من 12 إلى أكثر من 65 موظف. ولم يؤثر نمو شركة ليبيا الطيران مطلقًا على جودة الخدمات المقدمة ولا التزامها بالسلامة والموثوقية.
تفتخر شركة ليبيا للطيران بتقديمها خدمة نقل جوي موثوق بها لمعظم شركات النفط الكبرى في ليبيا، إن لم يكن جميعها، بما في ذلك على سبيل المثال:
- شركة الخليج العربي للنفط (AGOCO)
- شركة الواحة للنفط
- أدوك
- بترو كندا
- ريبسول (أكاكوس)
- شركة غازبروم الروسية
- مليتة للنفط والغاز
- وينتر شال
بالإضافة إلى قاعدة العمليات الرئيسية في مطار بنينه الدولي، فإن شركة ليبيا للطيران لديها أربع قواعد أخرى:
- مطار طرابلس الدولي
- مطار سبها الدولي
- مطار معيتقه الدولي
- مطار الكفرة الدولي
تشمل شبكة الوجهات الدولية الخرطوم والفاشر في السودان والقاهرة والإسكندرية في مصر وتونس وإسطنبول.
ومن المخطط التوسع في الشبكة لتشمل وجهات داخل حوض البحر المتوسط.
تُعزى إيرادات شركة ليبيا للطيران بشكل أساسي إلى ثلاثة مصادر رئيسية هي:
- عقود قطاع النفط والغاز
- رحلات مجدولة.
- رحلات غير مجدولة / مستأجرة / كبار الشخصيات
- رحلات أسعاف.
إن الخبرة والكفاءة المهنية لموظفي شركة ليبيا للطيران وراء نمو الشركة وتستمر في توفير الاستقرار لخطط التوسع المستقبلية. تستثمر الشركة في برامج تدريبية للعاملين للتأكد من مواكبتهم لآخر التحديثات بمجال العمل. هذا الاستثمار من شأنه أن يدفع أرباحًا عن طريق توفير موظفين علي دراية وتدريب جيدين.
